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日本CKD氣缸中國上海QEV2-10

  • 型   號(hào):QEV2-10
  • 更新時(shí)間:2018-04-02

日本CKD氣缸中國上海QEV2-10驅(qū)動(dòng)各種氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行工作的動(dòng)力是由氣源裝置提供的。氣源裝置的主體是空氣壓縮機(jī)。由于空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣所含的雜質(zhì)較多,因而不能直接為設(shè)備所用,因此,通常所說的氣源裝置還包括氣源凈化裝置。

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程序1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:

氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

程序2:選定其它參數(shù):

1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離

3、選定氣缸系列

4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

驅(qū)動(dòng)各種氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行工作的動(dòng)力是由氣源裝置提供的。氣源裝置的主體是空氣壓縮機(jī)。由于空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣所含的雜質(zhì)較多,因而不能直接為設(shè)備所用,因此,通常所說的氣源裝置還包括氣源凈化裝置。

  一、空氣壓縮機(jī)
1.功用:空氣壓縮機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置。
2.工作原理

           

           

圖示活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。圖中曲柄作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過連桿,活塞桿,帶動(dòng)氣缸活塞作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
吸氣過程:當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)容積增大而形成局部真空,吸氣閥打開,空氣在大氣壓作用下由吸氣閥進(jìn)入氣缸腔內(nèi):
壓縮(排氣)過程:當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥關(guān)閉,隨著活塞的左移,缸內(nèi)空氣受到壓縮而使壓力升高,在壓力達(dá)到足夠高時(shí),排氣閥即被打開,壓縮空氣進(jìn)入排氣管內(nèi)。
圖中僅表示了一個(gè)活塞一個(gè)缸的空氣壓縮機(jī),大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是多缸多活塞的組合。
3.結(jié)構(gòu)類型
空氣壓縮機(jī)按工作原理可分成容積型和速度型。通過縮小氣體的容積來提高氣體的壓力的方法稱為容積型。容積型空壓機(jī)按結(jié)構(gòu)原理分成往復(fù)式(活塞式和膜片式等)和旋轉(zhuǎn)式(滑片式和螺桿式等)。提高氣體的速度,讓動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓力能,以提高氣體的壓力的方法稱為速度型。速度型空壓機(jī)有離心式和軸流式兩種。 

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1)單級(jí)活塞式壓縮機(jī)

                

 

只有一個(gè)行程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力。活塞下移,體積增加,缸內(nèi)壓力小于大氣壓,空氣便從進(jìn)氣閥門進(jìn)入缸內(nèi).在行程末端,活塞向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥關(guān)閉,空氣被壓縮,而同時(shí)出氣閥被打開,輸出空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。
2)兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)

               

在單級(jí)壓縮機(jī)中,若空氣壓力超過6MPa,產(chǎn)生的過熱將大大的降低壓縮機(jī)的效率。因此,工業(yè)中使用的活塞式壓縮機(jī)通常是兩級(jí)的。壓縮空氣通過中間冷卻器后溫度大大下降,在進(jìn)入第二級(jí)氣缸。因此,現(xiàn)對(duì)于單級(jí)壓縮機(jī)提高了效率。
3)膜片式壓縮機(jī)

              

膜片式壓縮能提供5bar的壓縮空氣。由于它*沒有油,因此廣泛用于儀器醫(yī)藥和相類似的工業(yè)中。膜片使氣室容積發(fā)生變化,在下行程時(shí)吸進(jìn)空氣,上行程時(shí)壓縮空氣。
4)螺桿式壓縮機(jī)

              

兩個(gè)吻合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng),它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮量轉(zhuǎn)子間的空氣。利用噴油來潤滑和密封兩旋轉(zhuǎn)的螺桿,油分離器將油與輸出空氣分開。
5)軸流壓縮機(jī)

                

 氣體沿著平行于軸流式空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的方向流動(dòng),在進(jìn)氣導(dǎo)流葉片排作用下,氣體產(chǎn)生很高速度,而當(dāng)氣體流過軸流式空氣壓縮機(jī)的每一級(jí)時(shí),氣體的流動(dòng)速度就逐漸減慢,從而使氣體的壓力得到提高。
6)渦旋式壓縮機(jī)

    

簡單、零件少、效率高、可靠性好,尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī),已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和*。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的*設(shè)計(jì),使其成為當(dāng)今世界zui節(jié)能壓縮機(jī)。由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜,又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。
4.選用
選用空氣壓縮機(jī)的根據(jù)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個(gè)主要參數(shù)。
1)壓力:
低壓:0.2MPa~1 MPa,一般為0.5MPa~0.8MPa,
中壓:1MPa~10MPa
高壓:10MPa~100MPa
2)流量:即供氣量經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
qc=ψK1K2Σqf
式中:
qc——空氣壓縮機(jī)的計(jì)算供氣量;
qf--單臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備的平均自由空氣耗量;
ψ——氣動(dòng)設(shè)備利用系數(shù),由圖選取;
Kl——漏損系數(shù),一般取Kl=1.15~1.5;
K2——備用系數(shù),一般取K2=1.3~1.6。
由于每臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備所需工作壓力不同,所以上面公式中是將不同壓力下的壓縮空氣流量都轉(zhuǎn)換成在大氣壓力下的自由空氣流量來計(jì)算的。壓縮空氣流量與自由空氣流量之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系可由下式求得:
qf=qppp/po
式中:
qp——壓縮空氣的體積流量(m3/s)
pp——壓縮空氣的壓力(MPa)
po——大氣壓力,po=0.1013MPa

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