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日本SMC氣缸CS1/CDS1*AR20-01-1N-A

  • 型   號:AR20-01-1N-A
  • 更新時間:2018-04-02

日本SMC氣缸CS1/CDS1*AR20-01-1N-A
氣液型只有φ125、φ140、φ160。
形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)
標準型CS1單桿雙作用125,140,160,
180,200,250,300
CS1W雙桿雙作用
低摩擦形CS1□Q單桿雙作用125,140,160

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1)缸筒)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋)端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。

導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞)活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

氣液型只有φ125、φ140、φ160。

形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)

標準型CS1單桿雙作用125,140,160,

180,200,250,300

CS1W雙桿雙作用

低摩擦形CS1□Q單桿雙作用125,140,160

特長

方形端蓋,大直徑拉桿型氣缸。

帶磁性開關(guān)(CDS1系列:CDS1、CDS1W、CDS1□Q)

氣缸CS2/CDS2

形式系列動作方式缸徑(mm)

標準型CS2單桿雙作用125,140,160

特長

與CS1系列相比,重量zui多可減輕50%。

帶磁性開關(guān)(CD系列:CDS2)

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸

CX2H15-25

CX2H25-50BS

CX2N10-PS

CX2N10-100

CX2N10-100B

CX2N10-25

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N10-25B

CX2N10-25BS

CX2N10-50

CX2N10-50B

CX2N10-75

CX2N10-75B

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N15-PS

CX2N15-100

CX2N15-100B

CX2N15-125

CX2N15-125-X138

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N15-150

CX2N15-150B

CX2N15-175

CX2N15-200B

CX2N15-25

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N15-25B

CX2N15-25BS

CX2N15-250-XB11

CX2N15-50

CX2N15-50B

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N15-75

CX2N15300BSXB11

CX2N25-A4073-50

CX2N25-PS

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N25-100

CX2N25-125

CX2N25-175

CX2N25-200

CX2N25-200B

CX2N25-25

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N25-25B

CX2N25-250-XB11

CX2N25-300-XB11

CX2N25-50

CX2N25-50B

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸CX2N25-75

CX2N25-75B

CX2N25-75BS

SMC進口氣缸,SMC滑動氣缸

 

 

 

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