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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)氣缸上??倐}(cāng)庫(kù)銷售
- 型 號(hào):
- 更新時(shí)間:2018-03-28
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)氣缸上??倐}(cāng)庫(kù)銷售REXROTH氣缸安裝兩個(gè)活塞的時(shí)候要注意同時(shí)往里安裝,讓活塞的牙(齒)和中間軸的牙同時(shí)咬合,并且推到底后還得看軸頭和閥門的軸頭的位置是否*,不合適的話會(huì)有一個(gè)角度差,這樣的話會(huì)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥的量程有些改變,運(yùn)動(dòng)的角度就變小了,所以抽出來(lái)從新安裝,多試幾次就能成功安裝了。分氣缸
品牌 | REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) |
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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)氣缸上??倐}(cāng)庫(kù)銷售
BOSCH 氣動(dòng)元件 型號(hào)0820系列:
0820212200 0820224014 0820212200
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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)氣缸上??倐}(cāng)庫(kù)銷售
博世力士樂(lè)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂(lè)正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。博世力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以博世力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托,REXROTH向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。博世力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等。
無(wú)論對(duì)于元件還是系統(tǒng),創(chuàng)新的解決方案都來(lái)源于強(qiáng)大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專有訣竅。力士樂(lè)提供zui廣泛的傳動(dòng)與控制產(chǎn)品和系統(tǒng),使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡,獲得的解決方案。力士樂(lè)的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應(yīng)用,并在其中30多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)。力士樂(lè)作為機(jī)械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴,的*服務(wù)鞏固了力士樂(lè)在范圍的地位。
REXROTH氣缸用兩個(gè)長(zhǎng)螺絲桿先固定住,防止蓋**出傷人,安裝的也是用長(zhǎng)螺栓先把緊,再用短的螺栓。
一般維護(hù)都是將氣缸拆開(kāi)加潤(rùn)滑油脂和更換容易磨損的O形圈,就是兩個(gè)活塞和氣缸之間的密封圈,使用時(shí)間長(zhǎng)了容易磨損,漏氣的話會(huì)導(dǎo)致閥門動(dòng)作緩慢,嚴(yán)重的就干脆不動(dòng)了,兩邊氣壓相等,推不動(dòng)了。
REXROTH氣缸安裝兩個(gè)活塞的時(shí)候要注意同時(shí)往里安裝,讓活塞的牙(齒)和中間軸的牙同時(shí)咬合,并且推到底后還得看軸頭和閥門的軸頭的位置是否*,不合適的話會(huì)有一個(gè)角度差,這樣的話會(huì)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥的量程有些改變,運(yùn)動(dòng)的角度就變小了,所以抽出來(lái)從新安裝,多試幾次就能成功安裝了。再有,兩邊的氣缸蓋子中心的螺栓一般是調(diào)整活塞限位的,拆掉時(shí)盡量不要?jiǎng)?,若是?dòng)過(guò)了,要記住動(dòng)了幾圈螺紋,沒(méi)記住的話就只能讓閥門滿量程動(dòng)作一次,到位后,擰緊螺栓即可。像我們把60度的閥門調(diào)成90度的閥門就這里。,
REXRTOH氣缸,力士樂(lè)單作用氣缸兩個(gè)的區(qū)別就是一個(gè)帶彈簧,一個(gè)不帶彈簧。圖里面的有兩個(gè)氣體管路,下面是動(dòng)作原理:
R壓縮空氣從氣口(B)進(jìn)入氣缸兩活塞(C)之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(A)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度。在壓縮空經(jīng)過(guò)電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度??梢詮膬啥苏{(diào)整微量角度,松動(dòng)螺母(E)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度, 鎖緊螺母(E)。
BOSCH 氣動(dòng)元件 型號(hào)0820系列:
0820212200 0820224014 0820212200
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