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意大利ATOS電磁閥DHI-0673/A-00上海供應(yīng)

• 型   號：
• 更新時間：2024-08-08

意大利ATOS電磁閥DHI-0673/A-00上海供應(yīng)
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ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動

意大利ATOS電磁閥DHI-0673/A-00上海供應(yīng)

ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

1電磁閥不得電，電磁閥接線頭松動或線頭掉落，可緊固線頭

2．如接線安定，可拆下接線端丈量有無24VDC。假如在電磁閥接線端丈量有247，此刻需驗證電磁閥線圈是否燒壞，假如開路。

     此外，繃簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不行也可使得線圈焚毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正進口原裝電磁閥常作業(yè)時的"0"位打到"1位，使得閥翻開。

     假定M671線圈損壞，此刻需手動切換M671的出氣路，翻開v671，使再生氣行成通路由v671-→V676放空，在技術(shù)允許時再更換M671的線圈。

3.HYDAC賀德克電磁閥卡住。假如M671帶電，而電磁閥無法切換作業(yè)。先確認(rèn)電磁閥的氣源壓力是否到達規(guī)范值。假如壓力滿足，則可能是電磁閥氣路阻塞或卡住。

   首先把備用氣路元件換上，正常投用使電磁閥作業(yè)，主動翻開vo71。然后將阻塞的氣路元件取出閥芯及閥芯套用CCI4清潔，再抹上潤滑脂。使閥芯在閥體內(nèi)動作靈敏。拆卸時應(yīng)留意各個部件的安裝次序防止犯錯，

   處理后做為備件運用。

4．還有一種情況即是漏氣。從漏氣的表象中能夠判別毛病點的位置。假定M671帶電，①從 EA 到 EB 都有氣體顯露，則是電磁閥動作不到位。

ATOS電磁閥的部分庫存型號：

DHI-0673/A-00
DHI-0673/A-X-120/60AC
DHI-0673/A-X-24DC
DHI-0673-X-110/50/60AC
DHI-0673-X-120/60AC
DHI-0674-X-24DC
PFED-43070/044/1DVO 20
PFED-54110/070/1DTO 32
PFED-54150/045/1DVO 21
PFED-54150/045/1DVO 21
PFEX2-32022/31016/3DT 20

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